ANZEGEM

170riders @start

45th　 Omachi Kento
76th HANADA Kiyomasa
DNF Narumi Soh　（落車）
DNF Shimizu Ohko
DNF Takiyama Riku
DNF Yoshioka Takuya


上位11人中9名がコンチネンタルチームに所属する選手たちが占め、実力の違いを見せ付けられた。

大町　健斗によるレースレポートです。

天気 晴れ 　風はやや強い 　気温 暑い

展開 スタートして前に上がりきれず、集団の中盤よりやや前に位置する。先頭の方でアタックがあり4人が抜け出す。その後も追走の動きがあったものの乗ることが出来ず、残り6周目の横風区間で集団がバラバラになり集団が3つに割れ、その内の2つ目のグループに入る事ができ、そのままゴールまでメイン集団から逃げきる事が出来た。 良かった点 逃げに乗りメインからだが逃げきれた点 悪かった点 先頭の逃げが見えている位置にいたのに乗れなかった点 感想 やっと1歩を踏み出せたなと思った。これからも引き続き頑張って行きたい思います。

Esplechin

50th　Narumi
DNF SHIMIZU Ohko
DNF OMACHI Kento
DNF HANADA Kiyomasa
DNF YOSHIOKA Takuya
DNF TAKIYAMA Riku

鳴海によるレポート

日付・3月23日

天気・晴れ

距離・121㎞

レース名・GRAND PRIX PIERRE DEWAILLY

結果・50位/146

コンディション・良

目標・落車しない、風が強いので前々で展開する、レースを見る

展開・スタートは準備が悪く、後方からのスタートとなってしまった。目標を集団内で力を使わずに前へ上がるに切り替える。序盤は周りの状況についていけず、前に上がれなかったが、4周ほどかけ、集団中盤まで上がる。その先にうまく進めなくなってしまったので、集団が緩んだところで前に上がるように切り替える。残り5周ほどの登りで前に上がれたので、前々で展開する。その時には、勝ち逃げ、追走はできてしまっていた。前で回していると追走集団に近づいてきたが、そこから前にブリッジを掛ける足はなかった。ラスト3周ほどで中切れが起きる。追うが追いつけず、集団内に降りる。しかし、その後落車があり、集団が1つに戻った。その後も前々で走っていると集団が小さくなっていた。ラスト1周で山本選手が追走に飛び出したので、ローテーションに加わりながら足を休ませる。最後はスプリントになったが、足がなく集団内でゴールとなった。

考察・今回準備の悪さで、後方になってしまったが、中盤までは上がれることが分かった。また、追走に追いつきそうになった時、スピードが緩んだ時に動けば決まっていたかもしれない。もっとうまく前に上がれるようにならなければならない。1分～5分の練習も多めに入れていく必要があるとわかった。次戦は、人数が多く登りもあるため、いろいろと試していく機会があると思う。

今回も応援ありがとうございました。

Ichtegem

Ichtegem

47th Shimizu Ohko
55th Narumi Soh
71th Hanada Kiyomasa
DNF Omachi Kento
DNF Yoshioka Takuya
DNF Takiyama Riku

３月１９日　Ichegem

距離　１２２．５ｋｍ　１７×７．２ｋｍ

出走　１２５

結果　４７位

 

コースはなだらかな２キロ弱の上りと平坦区間のコース。

この日、風が強くレースに影響が出るほどだった。

 

レース序盤に９名の逃げが決まり、その後追走の動きを続ける集団との展開となり、レース終盤にかけて追走がグループが形成された。残った最終グループにいた自分はラスト２周で下ろされたが、練習のつもりでゴールまで走り続けた。

 

逃げが決まる瞬間の強度に早く慣れて展開に加われるようにしたい。

 

Team Eurasia IRC-Tire　清水太己

Templueve

このレースにはネイションズカップメンバーと思われるBMCのサテライトチームに所属する選手が8名ほど参加していた。ベルギーのコンチネンタルチームの選手も多数参戦しており、いつも以上に良いメンバーが揃ったレースであったものの、コースが単調だった故に集団は崩れる事は無く、最後は集団によるスプリントだった。

 

平均時速は46.5k/h だった。

 

清水、鳴海、大町、花田はメイン集団で完走した。
紀伊、吉岡、瀧山は序盤に遅れリタイヤとなった。
完走したメンバーは自走で会場まで行き、自走で帰宅し走行距離は180kmとなった。

 

 

 

 

 

距離：１１５．５ｋｍ　15lap

天候：晴れ

結果：５０位前後/約１３０名

 

今年２戦目のケルメスレース。

平坦で風のあまり強くない環境でのレース。

 

スタートから展開に絡もうと４回ほどアタックするも決まらずにレースは残り３周に。

この日、集団のペースは終始ハイスピードでの展開だった。

 

随所で集団前方に上がり、あくまで展開に参加するための今までの動きからラスト３周は集団前方での位置取りキープに集中して終盤走った。

ラスト周回に入り、ゴールスプリントの位置取り争いが激しくなり、参加できなくなった。

この後、すぐに大落車が発生し難を逃れた。

 

今回のレースで、今のコンディションは順調に少しずつ上がってきていると感じたので、あとは足りない強度を練習で補っていくことが重要だと感じた。

 

レースの平均スピードは４７ｋｍ/hだったので、レースのメンバーの良さが伺えた。

また、この後に続くレースを頑張りたい。

 

Team Eurasia IRC-Tire　清水　太己

Meulbeke

Team Eurasia - IRC TIREのシーズンがいよいよ開幕しました。
長いシーズンを戦う事になりますが、選手たちにはしっかりと乗り込みから行い、レースを走る中でコンディションを上げていきたいと思っています。

Meulbeke　出走115名　完走93名

序盤から6名が先行し、集団は追撃の動きで常に活性化した。レース中盤、横風区間で28名が先行。そのまま逃げ切られた。約80名のメイン集団からはレース後半に鳴海が抜け出し、46位で完走した。

大町、清水はメイン集団で完走した。

46位　鳴海　颯

59位　大町　健斗

66位　清水　太己

2017 チームジャージ販売

パールイズミ製のチームジャージを今年も販売させていただきます。

ジャージの供給は昨年に引き続き　株式会社パールイズミ様よりサポートしていただきます。伸縮性の高い生地によりフィット感が増しエアロ効果が高く、選手達にも好評です。

ジャージのデザインは昨年から大きな変更はありませんが新たに　東京都世田谷区等々力にあるパティスリ　アサコ　イワヤナギ様からサポートしていただく事になり、ジャージにロゴが入りました。

売り上げはチームの活動資金として使わせていただきますので、是非、ご購入をご検討ください。商品の素材、サイズ等の詳細に付きましてパールイズミ　ホームページの以下のリンクをご参照下さい。

http://www.pearlizumi.co.jp/order-wear/product

納品は3月の下旬を予定しています。

エア　半袖ジャージ　15,984円

エア　ビブパンツ　15,984円

長袖　サーモドレスジャージ　15,984円

ウィンドブレーク　ベスト　15,984円

締め切り　1月6日（金）

お名前

郵便番号

住所

電話番号

商品名

サイズ

数量

を明記の上下記までご注文下さい。

teameurasia2009@gmail.com

Team Eurasia - IRC TIRE 2017

Team Eurasia-IRC Tire（チームユーラシア　IRCタイヤ）

2017シーズンのチームの体制について         　　　　　　　　　2016年12月

2017シーズンで8年目を迎える「チームユーラシア」の体制及び活動についてご報告させていただきます。

来期もまた才能の溢れる選手達が加入し、楽しみと同時に責任も強く感じています。各選手の才能を引き出すようチームとして全力で戦います。今後ともご協力よろしくお願いします。

チーム名

Team Eurasia-IRC Tire（チームユーラシア　IRCタイヤ）

チームの目的

チームの活動の目的は設立当時から一貫して「欧州でプロとして活躍できる選手の育成」及び　その発掘を目標としております。これまで国内のコンチネンタルチームに所属している選手はもちろん、ベルギーのコンチネンタルチームに所属する選手、プロコンチネンタルチームに所属している選手達を多数輩出しています。

2017シーズン　チームのメンバー構成

清水　太己　（東京　エリート2年目　1993生　　チームユーラシア2年目）

鳴海　颯（東京　U23　2年目　1997生　チームユーラシア2年目）、

大町　健斗（広島　U23　1年目　1998生　サイクリングアカデミー出身）

花田　聖誠（神奈川　U23　1年目　1998年生　サイクリングアカデミー出身）

吉岡　拓也（福井　U23　1年目　1998年生　サイクリングアカデミー出身）

瀧山　里玖（京都　U23　1年目　1998年生　サイクリングアカデミー出身）

鈴木　史竜（静岡　U23　1年目　1998年生　サイクリングアカデミー出身）

紀伊　勇人 （京都　U23　1年目　1998年生）

清水　太己

欧州での経験が豊富な清水　太己は、2016シーズンはフランス　エリートナショナルカテゴリーで日本人最高位となる6位に入賞し、自身のキャリアハイを更新しました。しかし、その才能はまだ先にあると感じており、今後の成長を大きく期待しています。

8月7日にフランスで行われたエリートナショナルカテゴリー「Grand Prix de Saint-Souplet」で6位に入賞した清水。数字的な成績だけではなく、積極的にレースを展開し入賞。最後の勝負が決まるところまでレース展開に加わったのは大きな収穫であり、「2017シーズンは優勝を狙う」と言えるだけの内容でした。

ユーラシア2年目の鳴海　颯は数字上の成績は主だったものはありませんが、レース展開とその内容についてはU23　1年目の選手としてとても良い走りをしていました。ジュニアでサイクリングアカデミーに参加した際は目立った成績を残す事は出来ませんでしたが、大いに期待している選手です。

フランスの第2カテゴリーのレースではコンスタントに展開に絡む事ができました。

大町　健斗は2015シーズンはサイクリングアカデミーにおいてベルギーのジュニアレースで2位に入賞。そしてジュニア2年目となる2016シーズンも地元広島の皆さんに支えられ期待通りの成長を成し遂げました。

2016シーズンは全国高校選抜での優勝に始まり、全日本選手権個人タイムトライアル優勝、国体少年の部優勝、ツールドフランスさいたまクリテリウムで行われた個人タイムトライアルではオープン参加ながら国内外のプロ選手を相手に「1番時計」を出しています。

国民体育大会　希望郷いわて国体（少年の部）で優勝した大町　健斗。

（写真提供　Satoru KATO）

花田　聖誠　バイシクルショップYOU CANより昭和第一学園高等学校にすすみ2016年アジア選手権　個人ロードレースジュニアカテゴリーでは3位に入賞した。

2016サイクリングアカデミーに参加しベルギーを拠点に4週間9レースに参戦。積極的なレースで6位入賞が2回あった。

大町と花田は既にジュニアカテゴリーでの欧州での成績があり、1年目はしっかりと欧州での生活、レースを経験させて、2～3年以内には欧州で成績を残した上で欧州の有力クラブへの移籍を視野に入れています。

参加レース

3月～5月　メンバーを入れ替えながら欧州のレースを中心に約30レースに参戦

4月には5日間のステージレースに参戦予定。

6月　全日本選手権

7～10月　メンバーを入れ替えながら35レースに参戦

また国内に滞在時はJBCF　エリートツアーへの参戦を予定しています。レーススケジュールの詳細が決まりましたらまたご報告させていただきます。

2017チームユーラシア－IRCタイヤ　サイクリングアカデミー

2017年で3回目となるサイクリングアカデミーを2017年7月～8月に開催します。U17は3日間4ステージで競われる「ウェストフランデレン　サイクリングツアー」、U19は「ヨハン　ムセウ　クラシック」への参戦を予定しています。詳細及びメンバーの募集は3月頃に発表します。

8月6日に行われた「ヨハン　ムセウ　クラシック」参加メンバー。バイクは大町のブリヂストン　アンカー　RS8＋ホイールはゴキソを使用

メインスポンサー

井上ゴム工業株式会社（IRCタイヤ）

協賛

株式会社オージーケーカブト（Kabuto ヘルメット及びアクセサリー）

株式会社パールイズミ（レースウェア）

東京サンエス株式会社（OnebyESU　 Dixna 　ハンドル、サドル等）

株式会社近藤機械製作所　（Gokisoホイール）

株式会社ユーロスポーツインテグレーション　（LOOKペダル）

株式会社キナン
PÂTISSERIE ASAKO IWAYANAGI （パティスリ アサコ イワヤナギ） 

メカニックサポート
サイクルショップ　Positivo（東京都世田谷区等々力２丁目７−４）