JBCF 群馬CSC交流戦 Day2 リベンジは必ず…

今日も前日のレースと同じ交流戦。距離も同じ。レースに参加している選手が成熟していない場合は、集団は崩れることなくお互いの潰し合いとなるケースが多いが、この2日間ともにE2+E3カテゴリーのレースはとても面白いレース展開となった。
参加した選手の皆さん、この「前へ！」と言う気持ちを忘れずにこれからも頑張って下さい！


E2+E3
4位　寺澤
6位　古林
29位　鈴木

寺澤が2周目に群馬グリフィン伊藤大地選手含む3名で抜け出し、後に伊藤選手と2名で先行したが、6周目2名が加わり4名となる。更に9周目には古林を含む4名が加わり8名に。
古林は前に寺澤が先行しているので、チーム戦略的には有利に進められるはずだったが、ラスト1周で古林が遅れてしまう。

優勝は孤軍先頭集団に加わっていた群馬グリフィンの伊藤選手。積極性、レースの組み立て方、判断力、JBCFの下位カテゴリーながら素晴らしいレースだったと思います。
おめでとうございます！（リベンジは必ず（笑）



Matrixによる寺澤のラップクリップ一度も10番手以降に下がっていない（笑
まだ無駄な動きが多いのは間違いないが、本レースがロードレース参戦5戦目である事を考えれば、より積極的な判断＋行動でより多くの事を吸収して欲しいと思う。実際にこの2日間で多くの事を経験できた。
主催していただいた大会関係者の皆さん、スポンサー各社の方々に感謝です。

2周目に抜け出す寺澤、伊藤

チーム戦略の基本的な考え方…として、4人が先行し1名が自チーム＝1/4 。そこに追撃でチームメイトが加わる場合この1/4より比率を上げられるか否かが積極的に追撃するべきか否かのポイントになる。古林は4名の追走に加わったので、寺澤のいる先頭集団に加わっても2/8となり比率は変わらない。更に良くなかったのは最後は遅れてしまい1/5と状況を悪化させてしまった事。先頭集団に残りレースを展開する脚があれば2/5となり寺澤、古林の双方に有利な展開に進める事ができた。
そこは実力不足、経験不足だと思うが、ロードレース経験の浅い選手達には「前に展開していく」気持ちを評価したい。

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・コンディション
8月２３日　日曜日　
　天候；曇り
　気温；２７℃？
　タイヤ；IRC ASPITE PRO RBCC
　気圧；6.3
　ホイール；GOKISO GD２　
・レース内容
　昨日とレース内容は全く同じで約７０kmのレース。スタートは最後尾だったが、前半は
抑えて行きたかったので最初の位置どりは完璧だったと思う。
　ローリング後、何度かアタックがかかったが昨日の反省を活かし反応せず集団に残って
いた。
　２周目の心臓破りの坂で二人飛び出し、最初は反応せずにいるつもりだったが、登りの
後半に差し掛かってもペースを落とさず登っていったのでそこで強力な逃げだと判断して
登りで追いつき三人の逃げを作ることができた。
　途中、一人が離れ二人の逃げとなった。集団と40秒程離れていることが確認できたため
そこで少し自信を持つことができた。何度か追走に追いつかれ、人数が増えることがあっ
たが、心臓破りの坂で離れることが多かった。
　ラスト３周で追走に追いつかれ十人ほどの逃げになった。登り区間で人数を絞ろうとし
先頭を引くことが多かったが、この時無理に先頭を引かず、その後アタックをかけるため
の脚を残しておくべきだったと思う。
　結局アタックをするタイミングを逃し最終周回に入ってしまい昨日のレースと同じ心臓
破りの坂でアタックをかけた。登り切れる自信があったが、脚が想像以上に残っていなく
結果数名に追いつかれてしまい独走には至らなかった。
　そのまま先頭を引いた状態でラスト５００mに入ってしまい、無駄に脚を使ってしまっ
た。
　最終的に、スプリントで粘り切ることができず４位となってしまった。
・まとめ
　二日目のレースは昨日の反省を活かし、
・フロントの変速の際は若干足を緩めること。
・逃げに過剰に反応しないこと。
・アタックをする際はタイミングをよく考えること。

8月22日 JBCF 群馬CSC 交流戦 1日目

JProツアー
途中中止　花田
DNF　大町
DNF　吉岡

E2+E3
3位　古林
19位　寺澤
36位　鈴木


大町、花田がナショナルチームメンバーとしてJProカテゴリーに参加。
E1に登録する吉岡はJpro、E2の鈴木、E3の古林、寺澤はE2+E3カテゴリーに参加した。
交流戦とは普段Jproのみで開催されているレースにE1で走る選手に参加チャンスを与え、E3で走る選手にはE2で走るチャンスを与える事で、それぞれのカテゴリーで走る選手達にとって刺激となり、モティベーションアップになると思う。

実際に、普段はE1で走る選手がJproでレース展開に加わっているところを見るのは応援したくなるし、当人は自信となり、JProで走っている選手達には危機感を与える事になる。

Jproに参加した大町、吉岡は途中　リタイヤ。花田はメイン集団にいたが途中カミナリが発生したためレースは中止となった。

E2+E3は12周、72km。
力で勝てる！と考えていた寺澤が5周目、まさかのチェンを落とし……40名のメイン集団から45秒遅れ。そこから3周回独走し集団復帰。
そこから作新学院大学の選手が単独で逃げていたので、ユーラシアメンバーで追撃し……さらにラスト2周単独で寺澤がアタック。ラスト1kmで捕まり、集団でのスプリントには参加できませんでしたが、ドキドキさせてくれるレースでした。
その集団スプリントでは古林がしっかりと3位入賞しました！
結果こそ残せませんでした、まだロードレース経験の浅い寺澤が力を見せつけるレースでした。

以下　寺澤によるレポート

iRC TIRE チャレンジ 第２シリーズAマッチ第3回

48.6km Richmond UCI

1周16.2㎞のサーキットを3周。途中スプリントポイントと山岳ポイントがあり、上位2名にはiRC TIREポイントが与えられる。

出走は11名と少なかったが第1シリーズから継続して参戦してくれているメンバーもいて2週間ぶりでも懐かしく感じました（笑

スタート後はユーラシアの吉岡のアタックなどもあったが集団は一つにまとまる。
1回目のスプリントでは多くの選手がスプリントを行っていたがカトウ、イシイの順で通過。
12㎞あたりから始まる1回目のKOMを前にババ選手がアタック。約4秒先行するが、KOMに向けて集団は足を休めていた。KOMの登りに入るとカトウ、イシイ等がペースを上げ先行していたババを吸収。カトウ、イシイ、トリウミ、テラサワの4名が抜け出した。
2周目に入りKOMの登りでイシイ、カトウが抜け出し、トリウミ、テラサワが遅れるが、トリウミ、テラサワは冷静に先頭交代を行いながら前の2名とのギャップを少しずつ詰め、合流に成功した。

最終回に入り平坦区間でイシイがアタック。後続を数秒引き離し先行するが3名に吸収され、そのカウンターでカトウがアタック。しかしこれも吸収される。

ラスト3㎞。4名のまま最後のKOMへ。カトウがペースを上げ抜け出し独走態勢に入り、後ろもバラバラとなる。しかし山頂～下り区間で後ろの3名は一つにまとまり逃げるカトウを追った。

残り2㎞　23rd　Streetの登りで追う3名と逃げるカトウ。

23rd　Streetの登り区間で3名がカトウに合流。最後は4名のスプリントとなりトリウミが優勝。2位にカトウ、3位イシイ、4位テラサワと続いた。

また3戦による総合成績は1位カトウ 3.3ポイント、2位ワタヌキ　1.9ポイント、3位トリウミ 1.8 ポイントとなった。

新型コロナウィルスの感染拡大により非常事態宣言が出ている中テストイベントが開催されたのが約3か月前。この間、レースは無くとも参加選手が充実したトレーニングを行い、レースが再開されたときに良い結果へと結びつく事を願っています。

またイベント開催にご協力いただいたiRC TIRE様はじめスポンサー各社、学生自転車競技連盟様、DJがらぱさん、応援していただいたファンの皆様　ありがとうございました！

今後につきましてはまだ未定ですが、来週もMeetUpをしようかなと思います。
皆さんの参加をお待ちしています。

区間成績

総合成績

7月22日　追記　上記成績は既に一部間違いのご指摘をいただき、訂正を行う可能性があります。一旦削除する事も考えましたが、参加者の皆さんにも確認していただきたいのでこのまま掲載しています。確認が取れ次第、訂正を行いVer2を掲載させていただきます。

7月24日　追記　上記成績が最終版です。第1シリーズの繰り越しポイントに一部間違いがあり、訂正させていただきました。ご迷惑をお掛けして申し訳ありません。

開幕に向けてコロナウィルス感染防止対策について

レース再開に向けて世界中で主催者、チーム、選手、ファン、メディア等々の関係者の方々がハラハラドキドキしているのではないでしょうか？

主催者は感染拡大させてしまわないのか？チームはアピールするべき舞台に上がれるのか？選手は来年の活動にも影響を与えるだろうし、ファンはその結果を楽しみにし、メディアの方々も会場までのアクセス方法もしくは取材方法に頭を悩ませているかもしれません。

今週末からACAAの1-2カテゴリー（最上位カテゴリーではありません）、来週からJBCFが再開されます。
多くの期待と不安の入り混じったレースとなると思いますが、開催を決めていただいた関係者の方々に感謝しています。

今週末のACAAには吉岡、鈴木が参戦し、来週のJBCFには最上位カテゴリーに大町と花田がナショナルチームメンバーとして参戦する予定です。

ここで改めて、感染拡大を防ぐために自分たちが気を付けることについてワークショップを行いました。

ポイントは

１）感染拡大すると思われる行動について
２）その行動の重要度
３）感染拡大を防ぐための対策

オンラインでのミーティング（所属選手8名＋関係者2名）での会話の中で単語を記録していますので、これだけでは伝わらないかも知れませんが、合宿を控えている選手は移動手段に関して、授業のはじまった大学在籍中の選手や、コンビニでアルバイトしている選手、それぞれの異なる生活環境の中からアイディアを共有できて良かったです。

今後も継続的にレースが行われるよう、当チームとしても最大限の注意を行います。
大変なシーズンですが良いシーズンとなるよう頑張ります！

バーチャルの世界から実践に向けた準備について

バーチャルの世界から実践に向けた準備について

先日…14日にiRC TIRE チャレンジ　Bマッチが行われました。

https://youtu.be/0kue0gFgEnk

結果は15歳　ワタヌキ選手が7日のAマッチに続き優勝でした。
途中、30分すぎて　ワタヌキ君が単独で飛び出し、このまま決まるのか？と思っていたら、後続のカトウ選手、サトウ選手、ニッタ選手が3名で追走し振り出しに戻しました。オンラインでの映像しか見る事が出来ないので憶測でしかないのですが、カトウ選手が中心となり協調しながら追っているように見えました。

後にワタヌキ選手を吸収し、40分すぎてカトウ選手が単独で飛び出し、吸収。その後ワタヌキ君が単独で飛び出し逃げ切りでした。

このように展開が生まれ駆け引きを行う事は実戦で必ず役にたつと思います。

ベルギーでは既にレースは再開されていますが、来週からJBCFのレースも再開されます。


Zwiftでのレースイベントは競争相手がいる事もあり、高い強度を維持し、心拍数も上がりっぱなしなので「とても良いトレーニング」である事は疑いありません。
しかし、実際にレースやTTなどの出力と比較すると、違った一面が見えてきます。
以下、ジュニア選手のデータです。


1h　Zwift　平均HR175　最高HR202　平均出力280W
20分　TT　平均HR177　最高HR193　平均出力303W
2h40m　実際のレース　平均出力240W
による運動強度の違いについて説明したいと思います。

図では全体の運動時間に対する強度（W/KG）の比率を示しています。

青は3.4~4.3W/KG オレンジは4.3~5.1W/KG グレーは5.1~6.0W/KG 黄色は6.0~6.9W/kg
を示しており、青を起点に時計回りに約0.86W/KGずつ強度が上がっています。

TTではZwiftと似たような強度分布となるが3.4~4.3Wが少なく、5.1～6Wが増え、4.3W～6.9Wで全体の90％を占めます。（これはジュニア1年目の選手のデータですので、U23,エリート選手になれば、もう1ステップ上の強度を目指さなくてはなりませんし、欧州プロであれば2ステップ上で走り切ることが出来ると思います。

レースの強度分布をみるとより高い強度の比率が増えてきます。7.7W/KG以上といった高強度の運動域はZwiftのレースでは全体の4%以下（139秒）ですが、実際のレースでは20%（＝966秒）を超えます。

ZwiftもTTもレースも全開で追い込んでいる事には違いありませんが、それぞれ強度分布を見るとZwiftやTTが「高強度で走る必要が無い」のが分かります。時間的に示してもロードレースでは7.7W/KG以上の強度で966秒必要としているのに対し、Zwiftでは139秒しか達していません。

Zwift（平均出力280W）もTT（平均出力303W）もレース（平均出力240W）よりも高い平均出力ですし、追い込めて良いトレーニングとなる事は間違いありませんので「レース参戦に向けて十分な強度でトレーニングが行えている」と考えがちとなりますが、実際の数値を見るともっと高い強度のトレーニングを行う必要があります。
（上記のW/KGは述中通りジュニアカテゴリー選手のデータです。実力、カテゴリーに合わせてトレーニングの強度を調整する必要があります…）

来週のJBCFのイベントにはiRC TIREチャレンジに参加した選手からも参加表明のご連絡をいただいています。
皆さんのご健闘をお祈りしています！

iRC TIRE チャレンジ 第２シリーズAマッチ第２回

スタート後　5分のニュートラル区間を終える。いつもはここからペースが上がるが、12㎞地点からの登りに備えて皆が慎重に走っているように見える。
約7.5㎞地点のSprint　ポイントでは1位　カトウ（東京工業大学）2位イナダ（愛知大学）が通過。

12㎞地点から始まる3㎞続くBOX HILLの登りでペースが上がり、イシイ（慶応大学）、カトウ、ワタヌキ（サンレモ）、テラサワ（ユーラシア）の4名が集団を抜け出し、イシイがKOMを獲得。2位通過はワタヌキ。

2周目に入りスプリント賞手前からワタヌキが集団を抜け出し、山頂通過時には後続に30秒のタイムギャップを作り最後まで逃げ切った。

2位にカトウ。3位にイシイ、4位に寺澤が続いた。

＊7月21日訂正
リザルトを区間成績のものから総合成績のものへ差し替えました。敢闘賞、スプリント賞において訂正しています。大変失礼しました。

 

パイオニア ペダリングモニター

トレーニング理論や栄養学はどれだけ重要か否かの問題よりも流行に左右されている事が多いように思います。

その時々の強い選手のやり方だったり、新しい機材なんかが出ると、皆「ダー」っとそっちの方向に向かい、今までのやり方に対する関心を失ってしまう選手やコーチは多いと思います。

実は僕もそんな一人で、パイオニアのペダリングモニターのフォースベクトルの解析なんてここ5年以上見ていませんでした。

90年代には既に修善寺の競輪学校には踏んでいる方向と力の大きさ、ペダルの角度を可視化するシステムがあって、それを知ってからは毎年冬には体力測定も兼ねてチェックに行っていました。

そして、自分自身で踏み方、使う筋肉、踏み込む方向など試行錯誤していました。


それから20年…パイオニアが発表した初代ペダリングモニター　SGM-PM900　はまさに「あの研究室でしか出来なかった事が、いつでもどこでも自分のバイクでできる！」事は衝撃的でした。

すぐに飛びつき、当初は選手達の様々なデータを取り、自分なりのペダリング理論などを説明し、役立てていたのですがここ数年はざっくりとデータを見直す事はあっても、「コーチ」としては全く利用していませんでした。

ベルギーにいるジュニア1年目の選手との会話の中で「引き足って何？」と言う選手がいて、その選手は乗車中のフォームがキレイだったこともあり、好奇心からちょっと見てみる事にしました。

上記、約20分のTT走のペダリンググラフ　と　ペダリングモニターの平均値。ペダリンググラフで90～120度までがフラットになっているのは、骨盤を軸にハムストリングと
大殿筋を使って膝を後ろに掻いているペダリングになっているからだと思う。
これが、膝を軸に前に蹴り出す（大腿四頭筋）を使ったペダリングだと法線＋方向への値が高くなる。

30~90度までできちんと踏めていないのも、四頭筋を使って蹴り出すペダリングが出来ていないからだと思います。

それよりもやはり引き足が酷い。引き足を意識し過ぎて更に悪化させている選手よりは良いけれど、ペダルの上に足が乗せたままなのだと思う。

取り合えず一度にあれこれやると混乱するので、引き足を重点的に指導した。

理屈とやり方を説明した後の値が上図。これはまだフォームを固めるためのトレーニングでケイデンスを低めにして出力は「ソコソコ踏んでいる強度」。まだフォームが固まっていないので右足、左足バラバラだけど、引き足に関してはロスがずいぶんと減っている。

ペダリングモニター見ながら約10分　「引き足のやり方」を理解し、その後は1分のフォーミング（200W前後　60回転）、4分リカバリ、を6セット行った。

特に初めて行うフォーミングはいつもと違う筋肉を使うし、徐々に行うほうがベターです。

で、頭と身体に「動き」を記憶させて、次は7分　320Wの全力TT。フォーミングよりもきっちりとメニューを行う事（出力の達成）を優先にした。
本当は20分のTTが平均306Wなので、さらなるタイムの向上を狙う為に320W　10分　＋　100W　10分リカバリーのインターバルを2セット行う予定でしたが、1本目の7分で力尽きました。下図がその7分の平均値データ。

1番目の図と比較して、240度前後の法線方向の力が100Nから50Nに減り、また270～300度において接線方向のネガティフな力が-50前後から-20前後に減っています。
1番目の図は平均306Wで、3番目の図は平均322Wですから、より大きな力で踏んでいても、引き足が改善（余計な方向への力が減っている）しているのが分かります。

あとは時間をかけてフォーミングを行っていけば、より速いケイデンス、より高い出力でもきちんと正しいペダリングのベクトルを習得できると思います。

こういうのって、本来流行とかじゃなくて、「定番」でやっていかなくてはならない事の一つだと思うと、5年間向き合っていなかったことに反省しています。
実際に、こうやって向上を可視化できると選手のモティベーションにもなると思います。

流行と言えば心拍計もそうですね。最近の選手は心拍計を使っていない選手が多いですが、絶対に使ったほうが良いです。
全開でTTを2回行い、両方とも同タイム…「20分　310W」で走り切ったとしても、ある時は平均心拍数が170bpm、ある時は180bpmだとしたら、「なぜか？」の理由がいくつか考えられ、その理由によってその後のトレーニング計画が変わってくるはずです。

長くなるので…この辺はまた今度…

あらためてパイオニア　スゲーと思うと共に、開発された方々の情熱を想い、恩返しができるよう、今後はもっと活用して「選手を強くしたい！」と思います。